EU261 forklart: reglene som gir deg erstatning for forsinket og kansellert fly

EU261 er EU-forordningen som gir deg erstatning og hjelp når flyet er forsinket, kansellert eller du blir nektet ombordstigning, og den gjelder også i Norge gjennom EØS-avtalen. Her får du reglene forklart på norsk: hvilke flyvninger som dekkes, beløpene, de viktigste artiklene, sentrale EU-dommer og hva som skjer med reformen.

Hva er EU261, og gjelder den i Norge?

EU261 er kortnavnet på forordning (EF) nr. 261/2004, noen ganger skrevet EU261/04. Den setter felles regler for erstatning og assistanse ved nektet ombordstigning, kansellering og lang forsinkelse. Hele teksten ligger hos EUR-Lex.

Norge er med gjennom EØS-avtalen. Forordningen er gjort til norsk rett i forskrift 17. februar 2005 nr. 141 på Lovdata, og Luftfartstilsynet fører tilsyn for flyvninger fra norske flyplasser. Rettighetene dine er altså de samme som i resten av Europa.

Hvilke flyvninger dekker EU261?

Det avgjøres av hvor flyet tar av, og hvilket selskap som flyr. Tabellen viser de fire kombinasjonene.

Ved ankomst fra land utenfor gjelder reglene ikke hvis du alt har fått erstatning og hjelp i det landet. Med EU/EØS-selskap menes selskap med driftstillatelse i en EU- eller EØS-stat, som SAS, Norwegian og Widerøe. Du må ha bekreftet bestilling og møte opp til innsjekk i tide. Sveits er dekket gjennom en egen avtale.

Artiklene som betyr noe

• Artikkel 4, nektet ombordstigning: flyselskapet må først spørre etter frivillige. Blir du nektet mot din vilje, får du erstatning med en gang, i tillegg til hjelp og refusjon eller omruting. Mer i guiden til overbooket fly.
• Artikkel 5, kansellering: du får erstatning med mindre du fikk beskjed minst 14 dager før. Fikk du beskjed 7 til 14 dager før, bortfaller den bare hvis ny avgang er høyst to timer tidligere og ankomst høyst fire timer senere. Under 7 dager før er grensene én og to timer.
• Artikkel 6, forsinkelse: hjelp fra to timer (opptil 1 500 km), tre timer (1 500 til 3 500 km og flyvninger innen EU/EØS over 1 500 km) eller fire timer (resten). Over fem timer kan du droppe reisen og få pengene tilbake.
• Artikkel 7, erstatning: beløpene i tabellen under.
• Artikkel 8, refusjon eller omruting: du velger mellom billetten refundert, vanligvis innen sju dager, og omruting så raskt som mulig eller på et senere tidspunkt.
• Artikkel 9, hjelp: mat og drikke, to telefonsamtaler eller e-poster, og hotell med transport hvis du må overnatte.
• Artikkel 10, nedgradering: får du plass i lavere klasse, refunderes 30, 50 eller 75 prosent av billettprisen etter distanse.

Beløpene i artikkel 7

Erstatningen er et fast beløp per passasjer, også for barn med eget sete. Forsinkelsen måles ved endelig bestemmelsessted, fra dørene åpnes.

Kroner regnet med Norges Banks kurs 30. september 2026 (1 euro = 10,90 kr). Beløpet kan halveres hvis du kommer frem litt senere enn opprinnelig plan: under fire timer på de lengste flyvningene, og under tre eller to timer på de kortere.

Ekstraordinære omstendigheter: når får du ikke erstatning?

Artikkel 5(3) fritar flyselskapet for erstatning hvis forsinkelsen eller kanselleringen skyldes omstendigheter det ikke kunne unngått selv med alle rimelige tiltak. Typiske eksempler er uvær, flygelederes beslutninger, sikkerhetsrisiko, fuglekollisjon og skjulte produksjonsfeil. Vanlige tekniske feil og streik blant selskapets egne ansatte gir ikke fritak. Hjelp og refusjon har du krav på uansett. Streik forklarer vi i rettigheter ved flystreik.

Tre EU-dommer som formet reglene

• Sturgeon (C-402/07 og C-432/07, 19. november 2009): lang forsinkelse behandles som kansellering. Kommer du tre timer eller mer for sent frem, har du krav på erstatning.
• Wallentin-Hermann (C-549/07, 22. desember 2008): en vanlig teknisk feil på flyet er ikke en ekstraordinær omstendighet.
• Airhelp mot SAS (C-28/20, 23. mars 2021): streik blant selskapets egne ansatte, her SAS-pilotene i 2019, fritar ikke for erstatning, selv om den var varslet.

UK261: forskjellen fra EU261

Etter Brexit har Storbritannia en egen kopi av reglene, kalt UK261. Tretimersgrensen og oppbyggingen er den samme, men beløpene er i pund: 220 pund opptil 1 500 km, 350 pund fra 1 500 til 3 500 km og 520 pund over 3 500 km. UK261 gjelder avganger fra britiske flyplasser med alle selskaper, og ankomster til Storbritannia med britiske eller EU-selskaper. Flyr du fra London til Oslo med SAS, kan begge regelverk passe, men du får bare erstatning én gang.

Reformen: hva er vedtatt, og hva gjelder nå?

Per oktober 2026 gjelder forordning 261/2004 slik den står i dag. Dette er avgjort om reformen:

• Rådet ville i 2025 heve forsinkelsesgrensen til fire timer (opptil 3 500 km) og seks timer (over 3 500 km) og kutte beløpene. Parlamentet ville beholde tre timer.
• 15. juni 2026 ble de to enige i forlikskomiteen. Tretimersgrensen og beløpene 250, 400 og 600 euro beholdes.
• Parlamentet godkjente avtalen 7. juli 2026 (646 mot 12), og Rådet 13. juli 2026.
• De nye reglene trer i kraft 12 måneder og 20 dager etter kunngjøring i EU-tidende, rundt august 2027 etter det som er omtalt. Vi har ikke bekreftet kunngjøringsdatoen.
• Nytt er blant annet at selskapet skal varsle deg elektronisk innen 96 timer og svare på krav innen 30 dager.

Hvilke endringer som gjelder i Norge, avgjøres når EØS-komiteen tar den nye forordningen inn i EØS-avtalen. Det er ikke bekreftet.

EU261 compensation og EU261 claim på norsk

Søker du på engelsk etter «EU261 compensation» eller «EU261 claim», er det samme sak som standarderstatning etter forordning 261/2004: et fast beløp på 250, 400 eller 600 euro som flyselskapet skylder deg ved lang forsinkelse, kansellering eller nektet ombordstigning. «Claim» er kravet du sender, og «compensation» er pengene. Det er noe annet enn «care», altså maten og hotellet du har krav på uansett.

Slik krever du EU261-erstatning

Send kravet skriftlig til flyselskapet med bookingnummer, flynummer og dato. Sier selskapet nei, eller svarer det ikke, kan du klage til Transportklagenemnda for fly. Den er gratis, men tar bare saker der du først har klaget skriftlig til selskapet, og senest ett år etter klagen. Avgjørelsene er rådgivende. Kravet foreldes etter tre år, og Høyesterett har slått fast at det ikke gjelder noen særskilt reklamasjonsfrist (HR-2020-2401-A).

Vil du slippe papirarbeidet, kan du sende kravet via Flyforsinkelser.no. Oversikt over alle reglene finner du i guiden til flyerstatning.

Annonser: Lenkene, knappene og bannerne til Flyforsinkelser.no på denne siden er annonser. Sender du inn et krav via dem, får Hablo en provisjon. Det koster deg ikke noe ekstra.

Denne siden er generell informasjon om passasjerrettigheter og ikke juridisk rådgivning. Reglene og beløpene bygger på EU-forordning 261/2004 slik den gjelder i Norge gjennom EØS-avtalen og forskrift 17. februar 2005 nr. 141. Sist oppdatert: oktober 2026.